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  • 马萨诸塞州交通部（MassDOT）宣布扩大其动态称重（WIM）项目，以提升道路安全、增加货运数据采集并推动全州基础设施现代化，据3月5日发布的新闻稿。
  • 该机构将与加拿大科技公司Quarterhill合作，投资640万美元，安装15个动态称重站，并推出一个商用车合规软件平台。
  • 项目将涉及在84、90、91、93、95、195、290、295、395和495号州际公路，以及3号、24号和146号州内公路上进行安装。

深度解析

动态称重站能够在车辆以高速公路速度行驶时，实时采集商用车的重量、速度和高度数据。这些系统帮助执法部门识别超重或不合规的卡车（这些车辆可能损坏路面），同时允许合规车辆不停车继续行驶。

目前，马萨诸塞州运营着6个动态称重站，据交通部数据，不包括与罗德岛州和康涅狄格州交界处的两个站点。该项目将使站点数量增加近两倍，并将监控覆盖范围扩展至MassDOT第1至第5区。

在新闻稿中，Quarterhill表示，这些站点将配备车辆识别系统、轮胎异常检测及其他路边设备，旨在改进执法和货运数据采集。

“随着货运量的增加，交通机构正优先投资于先进的路边智能技术，以获取实时、准确的车辆数据解决方案，”Quarterhill首席执行官Chuck Myers在新闻稿中表示。

根据协议，Quarterhill还将为系统提供校准、测试、培训和维护服务。马萨诸塞州交通部正在全州安装15个动态称重站，以提升安全性并实现基础设施现代化。

该公司已与北美多家交通机构合作部署智能基础设施。去年10月，阿肯色州交通部及州警察宣布与Quarterhill开展类似的动态称重项目。同月晚些时候，华盛顿州交通部也公布了一项与该公司合作的230万美元项目，旨在部署技术帮助卡车司机在5号州际公路沿线寻找可用停车位。