简要概览

  • 美国运输研究所（ATRI）正寻求承运商提供信息，以评估驾驶室内部摄像头如何“对安全和运营指标产生积极影响”，该组织于6月17日宣布。
  • ATRI表示，承运商可通过其在线表格提交信息，截止日期为7月24日。其最新研究项目紧随2022年一项研究之后，该研究收集数据以更好地了解驾驶员对该技术的看法。
  • “研究还将梳理承运商和驾驶员管理车内数据的具体策略，以改善安全结果，”ATRI表示，该研究机构隶属于美国卡车协会。

深度洞察

承运商和卡车运输团体在驾驶室内部摄像头的使用上存在分歧。但在ATRI 2023年4月的一份报告中，该组织指出，驾驶员的支持率可能随时间变化，并且当承运商强调预防性安全和教育措施时，支持率会显著上升。

包括J.B. Hunt运输服务公司和C.R. England在内的公司已采用该技术，以应对分心驾驶和其他安全问题，包括安全带的使用。以J.B. Hunt为例，该公司指出，配备该技术的卡车相关索赔成本降低了20%。

然而，独立驾驶员所有者协会（OOIDA）反对驾驶室内部摄像头，指出存在隐私和公平性问题。

在2023年的报告中，ATRI指出，车内技术“正变得越来越普遍，重点是促进安全”，但大多数监控硬件是向外看的，而非面向驾驶员。报告还援引隐私问题作为驾驶员对使用内部摄像头感到担忧的原因之一。

但现在，ATRI表示，车队正越来越多地采用车内监控系统，与其他核心安全技术并行。

ATRI最新研究项目的目标是收集“前后安全指标，以识别车内监控系统的部署与安全结果改善之间的任何统计关系”，该组织表示。