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  • McLane Company与自动驾驶技术公司Aurora Innovation于5月6日宣布，将扩大在得克萨斯州的无人驾驶卡车运输合作。
  • 双方合作始于2023年的试点项目。据新闻稿，Aurora的自动驾驶系统Aurora Driver已累计行驶超过28万英里，为McLane完成1400次货物运输。
  • 达拉斯至休斯顿约240英里的路线已获准用于自动驾驶卡车运营，McLane计划在年底前将路线扩展至Sun Belt地区的其他配送中心。目前该服务主要面向餐饮客户，未来有望拓展至其他业务领域。

深度解读

自动化长途货运路线有助于McLane更好地应对司机短缺和人员流动问题，从而为其服务的商业客户维持一致的体验。自动驾驶车辆负责商业目的地之间的“中段里程”运输，而McLane的司机则负责客户端的本地配送。

“自动驾驶技术帮助我们提升供应链整体效率，同时我们的司机仍专注于关键的最后一英里——继续作为公司面向客户的门面，”McLane Restaurant总裁Susan Adzick表示。

McLane在美国拥有超过80个配送中心，但各州对无人驾驶卡车的监管规定不尽相同，这可能限制McLane能够将其自动化网络连接到的站点数量。

这些卡车采用Aurora的Driver系统，该系统在SAE International的自动化分级中被评定为L4级系统。L4级意味着车辆在受限条件下无需驾驶员即可运行。相比之下，L3级自动化系统需要驾驶员在系统请求时接管，而L5级则可在任何条件下无需驾驶员运行。