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  • 全球港口运营商APM Terminals（隶属A.P.穆勒-马士基）正扩大对Orange EV电动码头牵引车的采购规模。
  • 该独立部门于8月19日发布新闻稿称，已为其位于新泽西州伊丽莎白的码头（其美东最大码头）订购96台设备。
  • APM Terminals在另一份公告中表示：“新设备将支持码头运营现代化的持续推进，并增强北美最重要集装箱门户之一的效率与可靠性。”

深度解读

APM Terminals近期已将其位于洛杉矶Pier 400码头的20台Orange EV试点车队扩展至60台。Orange EV表示，这些扩展标志着从试验场向规模化部署的转变。

该设备制造商在新闻稿中称：“这两笔交易共同反映出港口行业正在形成的趋势：过去几年试点电动码头牵引车的运营商，如今正将其标准化并推广至整个车队。”

这些举措与洛杉矶港和长滩港推动零排放目标的努力相一致。同样，纽约与新泽西港务局也致力于将货运卡车及其他设备从柴油转向零排放替代方案，目标是到2050年实现净零碳排放。

与此同时，Orange EV在市场上的份额正在增长。该公司已向市场交付超过2000台电动码头牵引车，客户包括Coke Canada Bottling、DHL及United Natural Foods等。

APM Terminals伊丽莎白码头董事总经理Henrik Kristensen在新闻稿中表示，此次设备增购是公司“提升运营绩效并为未来货运增长做好准备”目标的一部分。