Averitt公司于7月29日发布新闻稿，宣布对其区域及零担（LTL）司机薪酬方案进行调整。

区域司机薪酬调整简化了原有的计酬结构，并将每英里费率从64美分提高至66美分。对于零担司机薪酬的具体变动，公司未作详细说明，仅表示调整与工作地点、经验及司机类别相关。

公司在新闻稿中表示：“更新后的薪酬方案将Averitt区域司机的平均周薪提高至约1550美元，同时继续提供全面的福利，以及针对滞留、过夜、中途停靠和其他服务的额外附加薪酬。”

与此同时，公司指出，未持有危险品背书的司机将不再享有单独的薪酬费率，但持有该背书的司机在每次运输危险品货物时，将获得新的25美元附加报酬。

2025年7月，公司还宣布了一系列薪酬调整，其中包括公司近70年历史上对持有危险品背书的区域司机最大的一次单次加薪。Averitt发言人通过电子邮件告诉Trucking Dive，公司目前拥有超过2500名司机。

“我们相信，投资于员工是提供客户所期望服务的关键，”Averitt总裁兼首席运营官Barry Blakely在新闻稿中表示。

此次加薪正值司机和运力持续紧张之际。正如美国银行货运支付指数（U.S. Bank Freight Payment Index）所指出的，在货运量下降和联邦政策限制司机队伍的情况下，托运人成本正在上升。

美国卡车运输协会（American Trucking Associations）高级副总裁兼首席经济学家Bob Costello在该指数的新闻稿中指出，“在经历了几年的供应过剩之后，卡车运力持续收紧。”