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  • 根据《工人调整与再培训通知法》文件，戴姆勒卡车北美公司将于10月30日停止俄勒冈州波特兰一家制造工厂及另外三处邻近地点的运营，影响387个岗位。
  • 公司在给Trucking Dive的邮件中表示，波特兰卡车制造工厂生产的品牌包括Western Star X系列、Freightliner eCascadia和eM2纯电动卡车。作为“优化生产网络、使资源与未来业务需求保持一致”的广泛举措的一部分，戴姆勒将把该厂的生产转移至北卡罗来纳州和南卡罗来纳州的工厂。
  • 公司声明指出，这一决定并非轻率做出，并补充称“波特兰团队数十年来在DTNA的成功中发挥了关键作用”。

深度解读

戴姆勒卡车北美公司关闭波特兰生产工厂的决定，终结了这座城市自1947年Freightliner公司成立以来延续的制造传统，这一历史信息可在OEM官网的历史资料中查到。该决定也恰逢公司定于8月7日举行的第二季度财报电话会议前几天。

根据WARN通知，除位于北Fathom街6936号的工厂外，公司还将关闭另外三处地点，包括一个临时停车场和一个保修回收运营点。此次永久性关闭将裁减当地运输工人、机械师、物料处理员、主管和测试车队司机。

公司在5月报告称，其第一季度销量是自2010年以来最低的第一季度水平。然而，高管们也对2026年下半年订单改善表示乐观。

戴姆勒卡车将于今年停止在波特兰制造卡车，但公司将继续在该地保留总部，以及工程、测试、验证和技术运营部门。公司近期还扩建了非制造业务，新建了一座工程大楼。

在387名受影响的员工中，共有343名由工会代表，其余为非工会代表的办公室员工。戴姆勒卡车正在提供过渡援助，并引导受影响员工寻找公司内部的其他职位。

代表其中214名受影响员工的国际机械师及航空航天工人协会第W24区和第1005地方分会，在一份声明中表示，将于本周开始与戴姆勒卡车进行会谈，讨论公司关闭波特兰制造工厂决定的影响。工会补充称，“IAM第W24区和第1005地方分会仍将把会员的最大利益放在心上，即使在这些困难情况下，也将继续为他们而战。”