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距离12月仅剩120多天，Meta已推出新的假日洞察中心，并发布了一项覆盖18个国家近15000名购物者的调查，以帮助小企业为2026年假日季做好准备。主要发现包括预期零售支出将超过1.4万亿美元，线上购物增长速度是实体店的2.5倍，以及49%的Meta应用用户计划比去年花费更多。该公司还发布了面向中小企业的假日营销手册，包含季节性提示、广告检查清单和AI工具亮点。
Snapchat宣布对其Spotlight推荐算法进行更新，将不再推荐完全由AI生成的视频，以减少低质量的“AI垃圾内容”，并优先考虑真实的人类创作内容。该平台将继续允许AI增强视频，并保持对AI使用的透明标识。此举与Meta的纯AI短视频应用Vibes形成对比，反映出随着用户对AI内容态度的演变，行业正在发生更广泛的转变。
特朗普总统周四宣布启动“自由运输者”计划，为退伍军人获取商用驾照（CDL）提供快速通道。该计划由美国交通部联合国防部、劳工部于7月24日发起，允许符合条件的退伍军人在退役后24个月内（较原有12个月豁免期更长）免除知识考试和驾驶技能测试。多家卡车运输行业组织对此表示支持。
Snapchat 与 HubSpot 合作，以简化潜在客户开发广告，支持原生活动创建并将潜在客户自动同步至 HubSpot 的 CRM。该集成还包括一个 Conversions API，用于改善 ROI 追踪，同时 Snapchat 继续完善其绩效营销策略。
Meta公布Q2财报：广告营收同比增长27%至594亿美元，总营收增长28%至608亿美元。尽管Advantage+年化收入达750亿美元，但Q3指引疲软、全年资本支出下限上调，叠加欧洲政策变化可能带来的逆风，导致股价盘后下跌。
Old Dominion Freight Line第二季度营业利润同比增长30%至4.653亿美元，运营比率从去年同期的74.6%改善至70.1%。尽管LTL吨位、货量和城际里程分别下降4.1%、5.7%和4.8%，管理层表示需求自去年底持续改善，并将年度资本开支计划上调逾1.15亿美元至约3.8亿美元。
Paccar高管在7月28日的财报电话会议上表示，美国环保署（EPA）近期提出的放宽氮氧化物排放标准实施要求的提案，预计将支持2027年更强劲的卡车市场。公司CEO Preston Feight指出，车队在验证新发动机技术期间可选择购买现款发动机并支付不合规费用，此举有利于行业平稳过渡。Paccar预计今年美加Class 8市场总量约25万辆，下半年零售销量将显著回升。
新泽西州联运底盘管理公司 CCM 宣布，Kevin Daly 将出任新设立的首席商务官一职，任命自7月28日生效。Daly 此前在东海岸仓储与配送公司担任首席商务官，拥有三十余年行业经验。
Snapchat 月活用户接近 10 亿，但其隐私导向的生态让品牌营销面临挑战。本文提出四项策略建议，帮助营销人员在 2026 年有效利用该平台：手动研究竞品与趋势、制定适配的品牌人设、创建公共主页作为品牌门面，以及通过数据洞察持续优化。
Facebook继续吸引数十亿用户，使其成为营销人员宝贵的渠道。本文提供了一种结构化的方法，在平台上建立品牌形象，涵盖受众研究、战略规划和绩效分析，重点关注受众洞察、广告库、Meta AI和创作者市场等工具。