速览

  • 美国联邦汽车运输安全管理局（FMCSA）计划在第二季度扩大其新统一注册系统的部署，作为简化流程改革的一部分。
  • 新系统Motus承诺增强安全性，包括新的企业验证措施，旨在减少欺诈，并为承运人节省时间，根据上月提交的一份通知。
  • 该系统将取代统一注册系统（URS），后者目前适用于新申请者，同时替代汽车运输管理信息系统（MCMIS）的注册部分以及前州际商务委员会（ICC）的许可和保险系统。

深度解读

FMCSA表示，Motus旨在“简化注册流程、精简身份识别、改善用户体验，并整合增强的验证工具”。

通过新系统，该机构旨在更好地打击影响卡车运输业的货物和货币盗窃，例如FMCSA承运人账户被劫持、承运人编号出售以及虚假的初始注册，根据通知内容。

“项目团队喜欢给自己计时，看看从开始到结束能多快完成测试，”FMCSA注册办公室的Julie Otto告诉Trucking Dive。“从登录到用户资料，再到关联账户并访问新客户页面，我们计时大约5分15秒。”

Motus于2025年12月开始向部分行业用户部署，例如BOC-3指定代理人。FMCSA表示，Motus注册系统的下一阶段将适用于以下实体：

  • 根据49 U.S.C. 13902(a)运营的受监管商品运输的营利性汽车承运人
  • 根据49 U.S.C. 13903运营的地面货运代理
  • 根据49 U.S.C. 13904运营的财产经纪人
  • 根据49 U.S.C. 13902(c)运营的某些墨西哥境内汽车承运人
  • 根据49 U.S.C. 5121a、49 CFR 1.87和49 CFR第107部分F子部分规定的液罐车制造商、组装商、维修商、检验员、测试员和设计认证工程师

FMCSA表示，将鼓励未包含在强制范围内的某些利益相关者自愿使用Motus。该机构计划于今年春季提交规则制定，以“要求所有注册者使用Motus”，以及其他措施。Otto告诉Trucking Dive，剩余群体可能包括私人承运人。

Otto表示，Motus的下一阶段将于5月19日开放，而传统注册功能将于5月14日退役。