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随着美加贸易谈判破裂，加拿大总理马克·卡尼宣布对价值276亿美元的美国进口商品加征最高50%的报复性关税，清单明确包含铝、钢、纸浆和纸张。此举预计将冲击高度一体化的北美包装供应链，纤维、金属和玻璃等细分领域的企业与行业协会已纷纷表态。
Advance Auto Parts 在8月20日的财报电话会议上宣布，将重新招标所有承运商合同，预计与70%更少的承运商合作，并产生数千万美元的成本节省，助力2027年利润率扩张。此举是其优化供应链效率战略的一部分，同时公司已完成配送中心整合，并计划扩展市场枢纽网络。
密苏里州交通局于周三在I-70公路举行破土动工仪式，启动一项耗资3300万美元的卡车停车位扩建项目。该项目将新增255个停车位，预计于2028年底前完成，并利用联邦拨款对191英里路段进行现代化改造，将双向两车道扩为三车道。业主-运营商独立驾驶员协会主席Todd Spencer在仪式上称赞此举是解决长期停车危机的实质性步骤。
Behnke Dedicated & Logistics（密歇根州Battle Creek）宣布收购AG Freight（南卡罗来纳州Piedmont），交易于6月24日完成，条款未披露。CEO Ben Behnke称此举为公司在东南部获得“真正的立足点”，并接入Greenville市场和Inland Port Greer。AG Freight提供卡车运输和经纪服务，拥有30台动力单元和30名司机。
全球港口运营商APM Terminals（隶属A.P.穆勒-马士基）宣布向Orange EV增购96台电动码头牵引车，用于其美国东海岸最大码头——新泽西伊丽莎白码头。此前该公司已在洛杉矶Pier 400码头将试点规模从20台扩展至60台，此次订单标志着电动码头设备从试点走向规模化部署。
美国佐治亚州中区联邦检察官办公室8月13日宣布，联邦大陪审团对62岁的Diane Marie Poe提起54项指控，涉嫌针对至少26名客户（多数为个体卡车司机）的税务欺诈计划。Poe经营会计与报税公司Genuine Financial Solutions，被控收取服务费却未履行申报义务，并截留应缴国税局的工资税和信托税。涉案企业名单已公布，FBI和IRS呼吁相关受害者联系亚特兰大办事处。
俄勒冈州交通部于8月19日发布新闻稿称，2025年启用的自动化超限货物许可与路线规划系统（ORION）在首年运行中节省了约94万美元。该系统替代了原先依赖纸质地图的人工审核流程，可即时处理申请并推荐最安全、最快的路线。尽管部分复杂负载或路线仍需人工复核，但流程已大幅自动化，通过邮件通知道路管理部门审核。此举是俄勒冈州在2013年华盛顿州桥梁事故后，对超限许可系统进行现代化改造的成果，也填补了该州在自动化方面的长期空白。
加拿大确认将对美国商品征收最高50%的报复性关税，自9月8日起生效，以对应美国的第338条和第232条关税。初始清单涵盖钢铁、乳制品、家电、农业设备、电子产品、海鲜以及纸浆和纸张，但海鲜和鱼类产品于周三被移除。同时宣布了一项针对受影响企业的75亿美元支持计划。
美国最高法院正在审理Montgomery诉Caribe Transport II案，该案涉及货运经纪在承运商选择中的责任边界。裁决结果可能明确联邦优先权适用范围，影响全美货运经纪、承运商及供应链。行业警告，若支持原告，可能导致小型承运商被边缘化、成本上升，并引发立法连锁反应。
AI生成内容正在社交媒体上激增，其中LinkedIn和X受影响最大。Pinterest和Reddit等平台正在反击，而Meta尽管面临用户抵制，仍在推动AI工具。这一趋势引发了关于在线社交互动未来的根本性问题。