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欧盟委员会已发布初步裁定，认为Meta旗下的Facebook和Instagram因包含无限滚动、自动播放和个性化推荐系统等成瘾性设计元素而违反《数字服务法》。Meta可能面临高达其全球年营业额6%的罚款，并可能需要实施默认设计变更，包括禁用某些功能及调整推荐算法。
Meta在用户和人才经纪公司强烈反对后，移除了Instagram上的AI混音选项，理由是担心身份被滥用。该功能默认启用，允许用户通过@提及来引用公开帖子。
美国环保署（EPA）于7月9日发布提案，拟修订2023年重型柴油车氮氧化物（NOx）排放法规，包括取消与柴油尾气处理液（DEF）相关的发动机降扭（derate）和车速限制，并放宽排放保修要求。EPA估计，若该规则最终敲定，将为卡车司机节省120亿美元，并使每辆新卡车的成本降低至多6000美元。
加州与联邦汽车运输安全管理局（FMCSA）围绕约1.6亿美元资金扣留的法律纠纷已进入美国上诉法院审理阶段。双方已完成开案与结案陈词，口头辩论定于9月11日举行。案件核心在于加州是否违规发放非本地居民商业驾照（CDL），并可能对纽约州等类似争议产生连锁影响。
Meta 于近期宣布推出 Muse Image，一款基于高级 AI 推理的视觉创作与混音工具。该工具由 Superintelligence Labs 开发，支持将公开 Instagram 图片纳入 AI 生成内容，用户需主动选择退出才能避免被使用。此举在 AI 价值与隐私争议背景下引发讨论。
电动卡车运营商WattEV于6月30日在加州弗雷斯诺启用其最北端的充电站，作为向北加州扩展的一部分。该站点配备15个直流快充桩和7个兆瓦级充电器，并计划在2028年中期完成电网升级。公司还计划在奥克兰、斯托克顿和萨克拉门托国际机场附近增设站点，并扩展至俄勒冈州塞勒姆和内华达州。
NHTSA于6月26日提交联邦公报的提案显示，拟将总重超过10,000磅的重型卡车安全带固定点测试新规合规期限延长三年至2030年9月1日。该机构在收到卡车与发动机制造商协会（EMA）的复议申请后重新审议此事，并开放公众评议至7月27日。
TikTok推出了“发现美国”活动，这是一次庆祝美国建国250周年的六城巡演。该计划旨在通过线下活动、本地合作以及关于受众覆盖和热门搜索的数据驱动洞察，支持创作者和企业。
Meta 更新了 Facebook 和 Instagram 广告中涉及 AI 生成内容的标签，确保与公司近期对广告披露列表的调整保持一致。现在，使用 AI 工具创建的广告将在“关于此广告”中显示披露元素，用户可通过点击帖子上的三点菜单访问。Meta 将自动对使用其生成式 AI 功能或第三方工具（如 Photoshop、Dall-E）创建或编辑的广告内容进行标注，并采用 C2PA 等行业标准检测方法识别第三方 AI 工具的使用。
随着加利福尼亚州、科罗拉多州、肯塔基州和新泽西州寻求总计1.4万亿美元的罚款，Meta可能面临生存风险，这些州指控Meta故意使其应用对年轻用户成瘾，并在安全问题上误导公众。据路透社报道，这一金额接近Meta约1.5万亿美元的市值。三月份的判决认定社交媒体具有成瘾性，开辟了新的责任。Meta对这些指控提出异议，称缺乏证据且精神状况未经证实。其他平台也面临类似诉讼。结果尚不确定；可能出台更严格的法规和加强青少年保护措施。